Xuất hiện điểm 'ùn tắc đổi giờ'

(ĐVO) Sau 5 ngày thực hiện đổi giờ học giờ làm, tình hình giao thông Hà Nội có chuyển biến tích cực, tuy nhiên lại phát sinh thêm những điểm ùn tắc mới.

Đổi giờ mới…tắc
Chiều nay, Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội vừa có cuộc họp với các Sở, ban, ngành liên quan để đánh giá lại 5 ngày thực hiện chủ trương đổi giờ học, giờ làm của UBND thành phố Hà Nội.
Tại cuộc họp, đại diện phòng CSGT thành phố Hà Nội cho biết, theo ghi nhận của cơ quan này, ngày đầu tiên thực hiện đổi giờ học giờ làm, hiện tượng ùn tắc tại các tuyến phố trọng điểm không xảy ra. Tới buổi chiều, có xảy ra ùn tức nhưng khác với quy luật thông thường bởi chủ yếu chỉ ùn tắc tại các điểm gần trường tiểu học, trường THCS. Tuy nhiên, thời gian này lại phát sinh thêm một số điểm ùn tắc mà trước đây không xảy ra như các tuyến đường gần các trường học như Lý Thái Tổ, Phan Đình Phùng, Nguyễn Trường Tộ…
Theo vị đại diện của phòng CSGT Hà Nội, nguyên nhân xuất hiện các điểm ùn tắc mới là do vị trí các trường này nằm trên các tuyến đường trong khi đó, điều kiện hạ tầng lại nhỏ hẹp, phụ huynh chờ đón con lấn chiếm, đứng tràn ra đường.
Trong khi đó, đại diện của Công an quận Ba Đình khẳng định nguyên nhân chính dẫn đến xuất hiện các điểm ùn tắc mới là do sau khi đổi giờ, thời gian giao ca giữa các ca học bị rút ngắn lại. “Khoảng cách giữa 2 ca học chỉ chênh nhau có nửa tiếng, do vậy học sinh đi học có người đưa, học sinh đi về cũng có người đón khiến lượng phụ huynh đứng trước cửa trường học tập trung đông hơn bình thường. Hơn nữa, tại một số tuyến, các trường liền kề với nhau cùng khung giờ nhất định nên phụ huynh tới đón con cùng lúc dẫn tới việc ùn tắc tại các điểm mới”, đại diện Công an quận Ba Đình cho hay.
Để giải quyết được tình trạng này, đại diện phòng CSGT Hà Nội cho rằng Sở GDĐT nên chỉ đạo, sắp xếp để phụ huynh tới đón con lần lượt. Bên cạnh đó, phòng CSGT cũng sẽ tăng cường lực lượng, nắm tình hình để giải quyết kịp thời và phối hợp với lưc lượng trật tự tại địa bàn tuần tra, xử lý các sai phạm dẫn đến ùn tắc giao thông.
Còn đại diện Công an quận Ba Đình kiến nghị thành phố nên trích quỹ để giảm giá xe bus rẻ hơn nữa để khuyến khích học sinh, sinh viên đi xe bus, giảm lượng phương tiện cá nhân.
Nguy hiểm cho học sinh, sinh viên
Ông Nguyễn Trung Nhật – Trưởng Phòng Quản lí công tác học sinh, sinh viên – Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội khẳng định, việc thực hiện phương án đổi giờ học, giờ làm để giảm ùn, tắc giao thông mà TP.Hà Nội đang tiến hành là một chủ trương đúng đắn và thiết thực.

Ông Nguyễn Trung Nhật – Trưởng Phòng Quản lí công tác học sinh, sinh viên – Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội cho biết khung giờ mới đang gây nguy hiểm cho một số học sinh, sinh viên. Ảnh: N.B

Tuy nhiên, với ngành Giáo dục Hà Nội, việc thực hiện phương án đổi giờ đang trực tiếp ảnh hưởng tới 600 ngàn học sinh, sinh viên của 900 trường thuộc các cấp Mầm non, Tiểu học, Trung học Phổ thông, Trung học Chuyên nghiệp đang đóng trên địa bàn. Theo ông Nhật, sau khi đổi giờ học, giờ làm khiến phát sinh một số điểm chưa hợp lí cần được điều chỉnh. Cụ thể, khoảng thời gian giữa ca học sáng và ca học chiều quá gần nhau và thời gian kết thúc ca học chiều quá muộn khiến cho việc dạy và học một số bộ môn trong trường phổ thông gặp khó khăn. “Theo khung giờ quy định, ca học chiều sẽ kết thúc vào lúc 19h. Theo lịch học của các trường, sau khi kết thúc thời gian học văn hóa mới tiến hành học các môn khác như Giáo dục Thể chất, Giáo dục Quốc phòng... Nếu phải học các môn này trong điều kiện thời gian như thế là không đảm bảo”, ông Nhật cho hay.

Hơn nữa, theo khung giờ học như hiện nay sẽ gây ra nhiều vấn đề quan ngại về an ninh và lịch sinh hoạt của những học sinh phải học ở xa. Đặc biệt là những học sinh thuộc nhóm đổi tượng phải học tại các “điểm tràn (dành cho những học sinh phải học trái tuyến, tại các huyện ngoại thành). Ông Nhật đề nghị, cần phải có sự điều chỉnh khung thời gian học, đặc biệt là vào ca chiều và ca tối. “Các em học sinh, sinh viên ở ngoại thành, đường xa, lại đi về bằng xe đạp vào thời gian tối muộn như vậy, nhiều khu vực đường ngoại thành đường tối, không đảm bảo an ninh, rất nguy hiểm cho các em”, ông Nhật nói.
Đại diện một số trường đại học cũng bày tỏ khó khăn khi phải thích ứng với việc đổi giờ học, giờ làm. Ông Lê Huy Sắc, phụ trách đào tạo trường ĐH Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội cho hay nếu học theo khung giờ mới quy định, sẽ ảnh hưởng lớn tới việc sử dụng hiệu quả khối tài sản của trường. “Hiện trường chúng tôi đang học 3 ca: sang – chiều – tối, khoảng giãn cách giữa 3 ca rất ít, nên gần như 90% tài sản được khai thác triệt để. Nếu theo giờ giấc hiện nay thì chúng tôi không thể học 3 ca nên chi phí để đào tạo 1 sinh viên có thể sẽ tăng thêm tới 30%”, ông Sắc cho biết.
Chưa thể đánh giá hiệu quả của việc đổi giờ
Hầu hết đại diện các Sở, ban, ngành và các trường học có liên quan tại buổi họp chiều nay đều đánh giá giao thông trong tuần qua có nhiều chuyển biến tích cực, hiện tượng ùn tắc giảm đáng kể. Tuy nhiên, nguyên nhân có phải do chủ chương đổi giờ học giờ làm hay không thì chưa ai dám khẳng định.

Trong tuần qua, đường đã thông hơn nhưng chưa ai dám chắc đây có phải là hiệu quả của việc đổi giờ hay không.

Đại diện quận Hoàn Kiếm tỏ ra rất đồng tình với phương án đổi giờ học, giờ làm bởi qua 5 ngày thực hiện, trên địa bàn quận trung tâm đã ghi nhận những chuyển biến tích cực. Cụ thể, các điểm đen về ùn tắc giao thông như khu vực Cửa Nam, Nguyễn Khuyến, đầu cầu Chương Dương, lượng phương tiện giờ cao điểm có giảm đi. “Trước đây, tại những khu vực này phải bố trí lực lượng khá dày túc trực từ 6h30 đến 9h nhưng với tình hình hiện tại đã có thể giảm áp lực nên tôi cho rằng chủ chương này là đúng. Do đổi giờ mà một số phụ huynh, học sinh phải thay đổi giờ giấc sinh hoạt, theo tôi đây chỉ là yếu tố nhỏ, chúng ta nên vì lợi ích chung”.
Còn tại quận Đống Đa, địa bàn tập trung khá lớn các điểm đen về giao thông tại Thủ đô qua 5 ngày thực hiện cũng cho thấy tình hình giao thông trên địa bàn bước đầu có chuyển biến. Đại diện quận cho hay, hiện tượng ùn tắc không còn kéo dài, đường thoáng hơn, đặc biệt, các tuyến phố trọng điểm như Chùa Bộc, Phạm Ngọc Thạch, Thái Hà…đã có chuyển biến rõ nét. Tuy nhiên, địa diện quận Đống Đa cho rằng hiện tại lượng học sinh, sinh viên và người lao động tự do chưa lên đầy đủ nên để đánh giá thực chất cần thời gian: “Theo tôi, ít nhất phải cần khoảng từ 1 đến 2 tháng để đánh giá chính xác được hiệu quả của việc đổi giờ”.
Chung nhận định với quận Đống Đa, đại diện huyện Từ Liêm cho biết thời gian sau Tết, trên địa bàn quận hiện tượng ùn tắc không còn căng thẳng nhưng để đánh giá một cách khách quan có phải do việc đổi giờ hay không thì chưa đủ căn cứ. “Ngay từ thời gian trước Tết, địa bàn huyện đã được củng cố thêm hạ tầng, góp phần vào việc giảm ùn tắc. Hơn nữa, hiện số lượng sinh viên chưa đầy đủ, lượng lao động tự do cũng mới chỉ được khoảng 30%- 40% so với thời gian trước Tết. Chúng tôi ghi nhận là lượng ùn tắc đã có giảm nhưng là do nhiều nguyên nhân, còn về hiệu quả của việc đổi giờ, cần có thời gian khảo sát kỹ hơn”.

Liên quan đến chủ trương đổi giờ học, giờ làm tại Hà Nội, trong buổi họp giao ban báo chí chiều nay, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng cho biết, theo đánh giá của Bộ, tình trạng ùn tắc đã giảm rõ rệt, tuy nhiên chưa thể có đánh giá tổng kết bởi lượng sinh viên, học sinh vẫn chưa lên học đầy đủ và thời gian một tuần nên không đánh giá được nhiều. Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Vụ vận tải, thứ 6 tuần này sẽ có buổi làm việc cụ thể với UBND thành phố Hà Nội họp bàn thêm về việc đổi giờ làm, cùng những tác động tới cuộc sống. Khi nào sinh viên lên đủ sẽ có báo cáo chi tiết hơn.

N.B (Đất việt)